Et si on roulait moins vite pour mieux respirer ?
La ministre flamande du Climat, Melissa Depraetere (Vooruit), relance un débat sensible : réduire la vitesse maximale sur autoroute de 120 à 100 km/h, comme cela se fait déjà aux Pays-Bas.

Une idée inspirée des Pays-Bas

Dans un podcast du Het Laatste Nieuws, la ministre a évoqué plusieurs pistes pour faire baisser les émissions de CO₂ en Flandre. Parmi elles : limiter la vitesse sur autoroute, au moins durant certaines heures.

Chez nos voisins néerlandais, cette mesure est en place depuis 2019 : de 6h à 19h, la vitesse est limitée à 100 km/h, au-delà, les conducteurs peuvent à nouveau rouler à 120 ou 130 km/h. À l’origine, cette décision visait à réduire les émissions d’azote, un polluant qui bloquait alors de nombreux projets de construction.

Mais selon Melissa Depraetere, cette mesure a eu d’autres effets positifs : moins d’embouteillages, moins d’accidents et moins de consommation de carburant. « Rouler à 100 km/h permet d’économiser 20 à 30 % de carburant », a-t-elle expliqué, « et cela sauve des vies : les accidents graves sont aussi en baisse ».

Une compétence qui ne lui appartient pas

La ministre le reconnaît : elle n’a pas la main sur la Mobilité. C’est sa collègue Annick De Ridder (N-VA) qui détient cette compétence. « Mon rôle, en tant que ministre du Climat, est de proposer des pistes. Celle-ci en fait partie, mais ce n’est pas à moi seule de décider », a-t-elle précisé.

Un plan climatique attendu

Cette proposition s’inscrit dans le cadre du nouveau plan climat de la Flandre, attendu depuis juin 2024 et toujours en cours de finalisation. La région est en retard sur ses objectifs climatiques : la baisse des émissions de CO₂ n’atteindrait que 33 % d’ici 2030, alors que l’Union européenne exige au moins 40 %.

Les secteurs du transport et de l’agriculture sont les plus en retard. Des décisions urgentes sont donc attendues d’ici l’été. Melissa Depraetere insiste : « Tout a été analysé. Il est temps de prendre des décisions concrètes. »

Et en Wallonie ?

Pour l’instant, aucune proposition similaire n’a été officiellement formulée en Wallonie ou à Bruxelles. Mais le débat pourrait bien s’inviter dans d’autres Régions, surtout à l’approche des prochaines échéances politiques et des engagements climatiques belges au niveau européen.

En résumé

• Objectif : réduire les émissions de CO₂ en Flandre.

• Proposition : limiter la vitesse à 100 km/h sur autoroute, comme aux Pays-Bas.

• Bénéfices attendus : moins de pollution, moins d’accidents, moins de carburant.

• Décision finale : elle dépendra de la ministre flamande de la Mobilité.

Le saviez-vous ?
Rouler à 100 km/h au lieu de 120 réduit non seulement les émissions, mais aussi le bruit routier, un autre fléau des zones urbaines proches des grands axes.